Telukpersia – Akibat pandemi, Qatar Airways yang digadang-gadang sebagai maskapai terbaik di dunia, kini sedang berjuang keluar dari keterpurukan yang telah melanda mereka pada tahun faksial terakhir.
Qatar Airways Group pada hari Senin melaporkan kerugian tahunan dua kali lipat menjadi 14,9 miliar riyal ($ 4,1 miliar) atau sekitar 58 Triliun Rupiah. Kerugian tersebut diakibatkan oleh lockdown akibat COVID-19 dan melarang semua perjalanan jarak jauh, sedangkan maskapai memiliki karywan yang harus tetap di gaji dan banyak pengeluaran untuk perawatan pesawat.
Grup milik negara, yang mencakup maskapai dan aset penerbangan lainnya, mengatakan pihaknya membukukan penurunan nilai satu kali sebesar 8,4 miliar riyal pada armadanya 10 Airbus A380 dan 16 jet A330.
Kerugian operasionalnya menyusut 7% menjadi 1,1 miliar riyal.
Chief Executive Akbar Al Baker telah memperingatkan bahwa A380, jet penumpang terbesar di dunia, mungkin tidak akan pernah kembali ke armada operasional maskapai karena dampak pandemi.
Hasil keuangan untuk tahun ini hingga 31 Maret dibandingkan dengan kerugian 7,3 miliar riyal pada tahun sebelumnya, yang juga terkena larangan wilayah udara oleh Arab Saudi dan lainnya yang berakhir pada Januari.
Total pendapatan dan pendapatan operasional lainnya turun 42,5% menjadi 29,4 miliar riyal. Pendapatan penumpang turun hampir 80% menjadi 7,9 miliar riyal.
Jumlah penumpang yang diangkut turun 82% menjadi 5,8 juta.
Meskipun mengalami penurunan yang signifikan, maskapai tersebut melaporkan telah mengalami peningkatan pendapatan menjadi $1,6 miliar untuk tahun ini. Dibandingkan dengan tahun sebelumnya, dimana pendapatan menurun secara drastis dan memaksa mereka untuk menghemat bahan bakar jet, memotong 15% gaji pegawai, dan bahkan merumahkan 13.400 karyawan dan tenaga kerjanya.
Qatar Airways juga menegaskan kembali telah menerima $3 miliar dukungan negara sejak awal pandemi, yang diberikan melalui suntikan ekuitas dari pemegang saham tunggalnya, Negara Bagian Qatar.
Dikatakan tidak menerima subsidi dalam bentuk dukungan gaji, keringanan pajak atau hibah, sementara karyawan mengambil pemotongan gaji sementara 15% dan tenaga kerja menyusut 27% menjadi 36.707.
Akibat pandemi, bukan hanya Qatar Airways saja, namun hampir semua maskapai penerbangan yang ada di dunia ini mengalami kerugian besar. Seperti pada Emirates Dubai yang kehilangan $5,5 miliar pada periode yang sama dan telah menerima suntikan ekuitas senilai $3,1 miliar dari negara bagian selama pandemi COVID-19.
Qatar Airways dan Emirates tidak memiliki pasar domestik untuk melindungi dari pembatasan dan penutupan perbatasan yang diberlakukan untuk menghentikan penyebaran COVID-19.
Selama beberapa bulan terakhir, maskapai telah menerima dorongan dengan berakhirnya boikot dari sejumlah negara-negara yang berada di Teluk seperti Bahrain, Mesir, Arab Saudi dan Uni Emirat Arab.
Setelah memotong layanan secara drastis tahun lalu, maskapai penerbangan secara bertahap meningkatkan layanan karena negara-negara semakin melonggarkan pembatasan perjalanan dengan lebih banyak populasi mereka yang divaksinasi.
Qatar Airways mengatakan sekarang terbang ke lebih dari 140 tujuan, naik dari 33 tujuan selama pandemi.
